Ilustração em aquarela digital mostrando um caminho alternativo escondido, simbolizando oportunidades ocultas de emissão de passagens com pontos e milhas em tabela fixa.
Ilustração em aquarela digital mostrando um caminho alternativo escondido, simbolizando oportunidades ocultas de emissão de passagens com pontos e milhas em tabela fixa.

O que é Tabela Fixa em Milhas? Como Emitir Passagens com Menos Pontos

Se você já pesquisou passagens com milhas e se assustou com valores que mudam o tempo todo, você não está sozinha.
É exatamente aí que entra um conceito pouco falado, mas extremamente poderoso: a emissão em tabela fixa.

Neste post, você vai entender:

  • o que é tabela fixa (e como ela difere da tabela dinâmica),

  • por que ela pode ser muito vantajosa,

  • e um passo a passo real, usando o exemplo da LATAM, para emitir um voo do Brasil para os Estados Unidos com bem menos pontos do que a maioria das pessoas imagina.

Se você quiser ver um exemplo internacional muito forte, vale também entender como funciona a tabela fixa da TAP Miles&Go, que permite emitir voos de companhias como a SWISS pagando um valor previsível em milhas.

O que é emissão em tabela fixa?

tabela fixa é uma tabela oficial de um programa de fidelidade que define quantos pontos são necessários para um determinado trecho, independentemente do preço do voo em dinheiro.

Ou seja:
👉 o valor em pontos não varia conforme a data, demanda ou tarifa.

Normalmente, essa tabela é organizada por:

  • origem

  • destino

  • classe do voo (econômica, executiva ou primeira classe)

O grande atrativo da tabela fixa é que, quando comparada à tabela dinâmica, o custo em pontos costuma ser muito mais baixo.
O grande desafio? A disponibilidade é bastante limitada.

Tabela fixa x tabela dinâmica: qual a diferença?

Antes de seguir para o exemplo prático, vale deixar isso muito claro:

  • Tabela fixa

    • Quantidade de pontos definida previamente

    • Excelente custo-benefício

    • Pouca disponibilidade

    • Normalmente usada para companhias aéreas parceiras

  • Tabela dinâmica

    • Quantidade de pontos varia conforme data, demanda e preço em dinheiro

    • Mais disponibilidade

    • Geralmente exige muito mais pontos

👉 Na prática:
a tabela fixa é ótima, mas exige paciência, método e informação.

Essa lógica também existe em programas internacionais — e um dos melhores exemplos hoje é a tabela fixa da TAP Miles&Go, que pode ser usada para emitir voos da SWISS, Lufthansa e outras parceiras.

Como ler uma tabela fixa

Antes de falar em emissão, é fundamental entender como ler corretamente uma tabela fixa.
Muita gente vê esse tipo de tabela pela primeira vez e trava — mas a lógica é mais simples do que parece.

Vamos tomar como exemplo a tabela fixa da LATAM funciona assim:

  • Na horizontal, você vê a região de origem

  • Na vertical, a região de destino

  • O número no cruzamento entre origem e destino indica a quantidade de milhas necessária por trecho (one-way)

Ou seja:
👉 achou origem + achou destino = esse é o valor fixo de milhas exigido.

Importante: a tabela define valores fixos, mas não garante disponibilidade.
Ela mostra quanto custa, não se há assento disponível.

Passo a passo para emitir um voo em tabela fixa da LATAM em classe econômica

A LATAM trabalha com tabela fixa apenas para companhias aéreas parceiras, não para voos operados pela própria LATAM.

Para este exemplo, vamos usar voos da Delta Air Lines, que é parceira da LATAM.

Classe do voo

Econômica

Rota

Brasil → Estados Unidos

🔹 Passo 1: confirmar a quantidade de milhas exigida por trecho na tabela fixa da LATAM

Tabela fixa da LATAM Pass em classe econômica mostrando a quantidade de milhas necessária para emitir passagens aéreas entre diferentes regiões em voos parceiros.

57.000 milhas LATAM Pass
(status da tabela em 24.01.2025)

Esse valor pode ser consultado diretamente no site da LATAM, na tabela oficial que cruza:

  • origem

  • destino

  • classe do voo

No nosso exemplo:

Brasil → Estados Unidos
Classe econômica → 57.000 milhas por trecho

Esse número passa a ser o seu alvo. A partir daqui, o desafio não é mais o valor — é a disponibilidade.

🔹 Passo 2: buscar disponibilidade do voo parceiro

Saber quantas milhas são necessárias não basta.
Você precisa encontrar um voo parceiro que tenha assento disponível para emissão com milhas.

Existem várias formas de fazer isso, mas uma das mais práticas é usando a ferramenta Seats.aero.

Uma forma simples de usar:

  1. Acesse a ferramenta

  2. Vá para a opção Explore

  3. Selecione o programa Virgin Atlantic (sim, é a Virgin mesmo. Não é um erro 😉)

  4. Defina:

    • origem: América do Sul

    • destino: América do Norte

  5. Aperte Explore

Tela da ferramenta Seats.aero usada para buscar disponibilidade de assentos em voos parceiros, etapa necessária para emissões em tabela fixa da LATAM Pass
  1. Na próxima tela, verifique as disponibilidades navegando pelas datas e aeroportos, conforme desejar.

    Tela do Seats.aero mostrando a disponibilidade de voos parceiros da Delta no trecho GRU–JFK, etapa usada para identificar assentos que podem ser emitidos pela tabela fixa da LATAM Pass

Por que usar o programa da Virgin Atlantic?
Porque ele costuma mostrar com clareza a disponibilidade de voos da Delta, que é exatamente o tipo de voo que pode ser emitido via LATAM com tabela fixa.

👉 Aqui, o objetivo é identificar datas e voos possíveis, não emitir ainda.

🔹 Passo 3: anotar os dados e emitir pelo call center

Depois de encontrar disponibilidade:

  • anote a data

  • número do voo

  • rota exata

A emissão em tabela fixa da LATAM para companhias parceiras não é feita online.
Ela acontece exclusivamente via call center (+55-11-4002-5700).

Sim, o atendimento pode ser demorado.
Mas esse ainda é o único canal para acessar esse tipo de emissão.

E na classe executiva? O processo é o mesmo

O processo de leitura da tabela e de busca de disponibilidade é exatamente o mesmo para a classe executiva.

A principal diferença é que:

  • a quantidade de milhas exigida é maior

  • a disponibilidade costuma ser ainda mais restrita

Como referência, na tabela fixa da LATAM:

Brasil → Estados Unidos
Classe executiva → 135.000 milhas por trecho

Tabela fixa da LATAM Pass em classe executiva mostrando a quantidade de milhas necessária para emitir passagens aéreas entre diferentes regiões em voos parceiros.

Posso falar também por experiência própria:
eu, Nathalie, fundadora do AceleraPontos, já emiti esse mesmo trecho em classe executiva, aproveitando ainda uma promoção de 30% de transferência bonificada.

Vale a pena usar tabela fixa?

A resposta curta é: sim!.

A resposta completa é sim, vale muito a pena - só exige a busca pela disponibilidade.

Por isso, muita gente desiste antes mesmo de tentar.

Como reduzir ainda mais o custo: transferência bonificada

Um ponto que faz muita diferença é entender que você não precisa necessariamente acumular todas as milhas direto no LATAM Pass.

Se você acumula pontos na Livelo ou Esfera, pode aproveitar promoções de transferência bonificada.

A LATAM costuma lançar campanhas com até 30% de bônus.

Exemplo prático (classe econômica):

  • Milhas exigidas na LATAM57.000

  • Promoção de 30% de bônus

  • Pontos Esfera necessários:
    57.000 ÷ 1,3 ≈ 43.850 pontos

Isso mostra por que a tabela fixa, quando combinada com boas transferências, pode gerar emissões muito mais eficientes do que as tabelas dinâmicas.

Existe um jeito mais simples de acompanhar essas oportunidades

Saber quando transferir pontos com bônus, quando comprar em lojas bonificadas e quando transformar pontos em milhas é exatamente onde a maioria das pessoas se perde.

AceleraPontos resolve isso por você.
O app acompanha todas as promoções de transferência bonificada, e te avisa avisa no dia certo.

Além disso, ele mostra as melhores oportunidades de compras bonificadas, ajudando você a maximizar seus pontos no momento da compra — e novamente no momento da transferência para milhas.

Ou seja: você acumula mais pontos com o que já faz, transfere no melhor timing e evita perder oportunidades que normalmente passam despercebidas.